Юрий Владимирович

В Яндексе - Х.П. Погосян "Общая циркуляция атмосферы"

Только в 1966 году был изобретен принцип управления виндсерфингом путем перемещения центра парусности по отношению к центру бокового сопротивления воды.
В атмосфере в разных направлениях и на разных высотах движутся воздушные массы.
Однако, наблюдатели могут заметить, что циклоны, размещающиеся в основном на высотах до 5000 м, движутся с запада на восток (с учетом корриолисовых сил, отклоняющих воздушные массы на севере к северу).
А на высотах от 8000 м до 13000 м воздушные массы струйными потоками, т.е. бесциклонно, движутся с запада на восток.
Кольцевая трасса размещается в этих струйных потоках.
Для управления положением воздушного судна в воздушном пространстве необходимо было найти силу на которую может опереться центр парусности воздушного судна. Такой силой для воздушного судна без тягового двигателя стала сила сцепки.
В принципе можно было бы обойтись без дирижаблей, но судну необходимо подняться на нужную высоту и прицепиться к трассе, для этого придется включать маневровые двигатели. Трасса обеспечивает надежность доставки грузов без расхода топлива.

Э.П. Течения существуют в морях и океанах.
Воздушный океан такой же, только плотность воздуха в 1000 раз меньше.
Поэтому в воздушном океане действуют те же законы плавания, только как для подводных лодок или рыб.

Спектру С точностью до наоборот. Пока я продавец, Поэтому запрашивайте у меня разрешение на использование материалов из статьи.

У нас сегодня на рабочем столе пиво...

Юрий Владимирович, простите меня. Восстановите ссылку.

Вот.