
На Чем Ездим И Какие Колеса Предпочитаем
#121
Отправлено 21:10:28 - 16.01.2014
#122
Отправлено 01:32:08 - 22.01.2014
Советский автопром — как большой стог сена. На первый взгляд, лишь пожухлая трава, но хорошенько покопавшись можно найти и нечто ценнее банальной иголки. «Мотор» вспоминает самые интересные концептуальные, экспериментальные и мелкосерийные разработки отечественных инженеров и конструкторов. Сегодня — первая серия.
читать
#123
Отправлено 22:54:09 - 25.01.2014


Сообщение отредактировал Wrundel: 23:14:37 - 25.01.2014
#124
Отправлено 10:11:44 - 03.02.2014
что собираешься брать?Ну хорошо если фигня. Но машину мне все равно надо покупать)))
#125
Отправлено 13:06:05 - 03.02.2014
#126
Отправлено 13:56:50 - 03.02.2014
нравится сидеть справа? По кузову тот же Гетц или i30. Охота гемороить себе мозг с перестроениями?Скорее всего Honda Fit.
пс. дешевле чем одногодка хундай ай30 на сотню тыров, а если он пиленно-сваренный? И где тогда выгода?
ппс. я в пробках всегда внимателен к машинам с хундаевским лейблом - они весьма прытки, особенно малыши. И малыши везде пролезают быстрее многих - моторы у них хороши.
Сообщение отредактировал Wrundel: 14:02:24 - 03.02.2014
#127
Отправлено 21:08:42 - 03.02.2014
У меня нет этой дополнительной сотни.
семьи нет - можно брать в кредит на добавку или в долг, если кто-то даст из друзей-знакомых-родных. У Пилар, например, возьми. А автомат брать - это лотерея, но говорят удобно, когда работает. И абсолютно достоверно не очень удобно, когда на эвакуатор не хватает, а на галстуке нельзя. В любом случае денег должно быть на полсотни больше - для решения мелких неурядиц при покупке бу. Это по себе знаю.
пс. замена ремня грм, масла, резиновых маслосъемных колпачков и часто сразу с ремнем меняют помпу ОЖ - ресурс оной совпадает с ремнем ГРМ, свечки опять жеж, топливный фильтр - это надо сделать сразу, потом бывает нехорошо.
ппс. поинтересуйся про каталитик - удаляли или он еще там, выреж его на пламягаситель, от него вреда больше - крошка может всосаться в цилиндры и задрать стенки.
srvr4vr, я сегодня, случись покупать машину, стал бы куритЬ клубные форумы на предмет эксплуатации авто. Мне повезло с выбором Фокуса - клуб дает много инфы и я не зависаю, как мог бы зависнуть с теми же форсунками или катушкой зажигания не почитай о болячках и симптомах. Удачи с выбором и покупкой.
srvr4vr,
еще нюанс. На ффклубе есть тема где пробивают по вину комплектацию фордов перед покупкой. Есть смысл смотреть комплектацию по микрокату (кривые вины сразу себя покажут, на торрентах качать) или на спецсайтах делать запрос. Меньше гимора при выборе и торг по цене, если фича отсутствует или не работает, угон а/м пробивают, это правильно.
Сообщение отредактировал Wrundel: 00:22:57 - 04.02.2014
#128
Отправлено 11:27:25 - 04.02.2014
Вопрос принципиальный - ни кредитов, ни в долг.
есть смысл открыть себе кредитную историю с положительным итогом. На заведомо небольшую сумму, которую погасишь за год к примеру. Тогда, если резко по форс-мажорным обстоятельствам понадобятся деньги, тебе могут не отказать в кредите. А при отсутствии такой истории имеют право отказать без объяснения причин. Балансируй на своей стороне принципов - и просто играй по их правилам. Но любая игра требует фарта.
#129
Отправлено 20:06:04 - 11.02.2014

#130
Отправлено 23:21:57 - 11.02.2014
#131
Отправлено 00:35:34 - 12.02.2014
Я прокатился, мне очень понравился.
Мини-паркетник. Для езды по городу - самое то.
Клиренс 200, посадка высокая, хорошо видно дорогу (все отмечают великолепный обзор) и даже собственный капот - полностью.

Садишься - выходишь практически как в обычную высокую легковушку. Разницы в смысле посадки в машину со своей Спаськой практически не ощутил (высокая посадка была одним из обязательных требований жены при покупке). Проблема грязной штанины, характерная для многих паркетников без подножек сведена к минимуму. По длине вроде бы даже короче Спаськи (на глаз). Салон просторный для этих габаритов. Багажник у меня чуть больше, но объема у Rush вполне достаточно в отличие от многих других машин претендующих на лавры кроссоверов.
Автомат с дополнительной ступенью (пятой если не ошибаюсь). Говорит очень полезной оказалась.
Полный привод, но вроде бы что-то там отключаться может, не уточнял.
Расход для 4WD вполне приличный. В отзывах отмечают экономичность, возможно благодаря движку 1,5 л. Мне показалось маловато, но знакомый говорит вполне хватает. Почему нет, машина достаточно легкая.
Опять же - это городская машина!
Пишут, что в некоторых странах продается как Дайхацу Териос.
На мой взгляд старый териос там и рядом не лежал. Даже по габаритам.
Я бы себе такую штуку взял, она отвечает абсолютно всем моим немногочисленным требованиям. Правда в подробностях не изучал, будет конкретная нужда - можно будет поизучать.
Цены видел в районе 700 +-. Дофига, конечно, но для кроссовера начального уровня по-моему неплохо.
Не навязываю, но просто обратите внимание те, кому нужна рабочая лошадка для езды на работу-с работы, а то может даже и на рыбалку (товарищ, в машине которого катался, ездит в ней на рыбалку. На морское побережье.)
Сообщение отредактировал Олег Л: 00:40:55 - 12.02.2014
#132
Отправлено 01:11:59 - 12.02.2014
Велосипед.700 +-
=)
#133
Отправлено 01:36:40 - 12.02.2014
Т.е пять -это пятьдесят, семь - семьдесят.
Для цен на машины можно смело опускать три последних нуля -они лишние.
Так что семьсот, семьсот!

#134
Отправлено 13:34:33 - 12.02.2014
Не навязываю, но просто обратите внимание те, кому нужна рабочая лошадка для езды на работу-с работы, а то может даже и на рыбалку (товарищ, в машине которого катался, ездит в ней на рыбалку. На морское побережье.)
правый руль? Не , спасибо.

#135
Отправлено 20:47:39 - 12.02.2014
таких ленивых в МСК много и они опасны своей непредсказуемостью, Бог им судья.Помню на вопрос "Почему ты не включаешь поворотники?" один знакомый ответил, что мол лень.
пс.卍vErЮg@, на схеме никто не включал поворотников

Сообщение отредактировал Wrundel: 23:10:45 - 12.02.2014
#136
Отправлено 23:13:50 - 12.02.2014
Сообщение отредактировал Wrundel: 23:14:16 - 12.02.2014
#137
Отправлено 03:02:03 - 13.02.2014
А мне не принципиально.правый руль? Не , спасибо
Я вооПще мячтаю о Hyundai ix35.
Заметилана схеме никто не включал поворотников
Поздравляю!Купил в итоге KIA Rio в максимальной комплектации
Что значит "пока"?Пока нравится
#138
Отправлено 03:25:03 - 13.02.2014
Во-первых, на дороге это все-таки удобнее и безопаснее в конкретных ситуациях (получу "фу" от моих сорульников, но я в этом уверен).
Во вторых в нашем государстве нельзя полагаться ни на что. Вот "распилы" задним числом запретили, могут так все, что угодно тупо запретить. Просто чтоб не вякали Дальневосточников наше государство не любит (обоюдно), хотя и декларирует прямо противоположное.
В общем, очкую мало-мало.

В третьих .... а всё вроде бы. Есть еще проблема "правого" света, которая сейчас решается иезуитским способом и которая тоже может вывести мою машинку из употребления, но пока, тьфу-тьфу. Так что не берем во внимание.
Однако, решающим фактором всегда является стоимость.
Стоимость покупки и стоимость владения (в которую стоимость покупки тоже входит, но более сложным образом, не как потенциальный барьер).
А реалии моей жизни таковы, что левый руль - это либо дорого (по обеим стоимостям), либо плохо (соотношение цена - качество). Чаще - то и другое вместе. То есть дороже и хуже.
Так что выбирать особо не приходится.
Вот у меня есть хорошо обеспеченные родственники, они имеют возможность для выбора.
У них машины леворукие, покупаются теперь уже, как правило, новыми (в исконном смысле этого слова) и отнюдь не российской сборки. Но и не европейских марок.
Правда у них и потребительский сегмент другой и, соответственно, требования.
Сообщение отредактировал Олег Л: 03:26:37 - 13.02.2014
#140
Отправлено 09:25:12 - 13.02.2014
Бюджет пришлось в пару раз увеличить)
Так всегда. Зато стоицизм ездит терпя свой выбор, а ты уже по человечески.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей