экзорцизм?

Нее, не слыхал. )
Всё по

Отправлено 16:11:31 - 10.07.2020
экзорцизм?
Отправлено 18:10:48 - 10.07.2020
экзорцизм?
по мне так попытка вписать внешний долг в биткоиноиды с последующим обрушением доллара, а затем последующим обесцениванием биткоиноидов до уровня, когда уже никому и в голову не придет вспоминать "как всё начиналось"(с). Все переключаются типа на золото, драг и легирующие металлы. Но передумали, Клинтонов что-ли не избрали, хз. Но версия такая есть. Что-то с этим долларовым флюсом им делать надо. Вот BLM замутили, в разнос решили пойти. Возможно, финкап решил переехать на виртуалочку биткоиноидов, тогда ждём-с смену мировой валюты.Так ты из этого исходи и больше ни у кого ничего не спрашивай. Чтоб не услышать в ответ сказки для маленьких детей.
При этом техническая ипостась не важна. От слова совсем.
Ибо cui prodest.
Отправлено 18:19:49 - 10.07.2020
Ну ты не совсем далек от правды.по мне так попытка вписать внешний долг в биткоиноиды с последующим обрушением доллара, а затем последующим обесцениванием биткоиноидов до уровня, когда уже никому и в голову не придет вспоминать "как всё начиналось"(с).
Отправлено 10:52:55 - 18.07.2020
Сообщение отредактировал Олег Л: 10:57:27 - 18.07.2020
Отправлено 13:59:40 - 24.07.2020
Сообщение отредактировал Олег Л: 14:06:05 - 24.07.2020
Отправлено 22:55:43 - 25.07.2020
Эта... Как бы сказать.)))"Народу не нужны нездоровые сенсации! Народу нужны здоровые сенсации!" ©
Отправлено 14:21:27 - 26.07.2020
Сообщение отредактировал Олег Л: 14:23:16 - 26.07.2020
Отправлено 11:02:41 - 27.07.2020
=)А еще у меня есть такое чуйство, что в интернед-журналистике появилась новая специализация : придумыватель заголовков.
Сообщение отредактировал Executor: 10:39:51 - 29.07.2020
Отправлено 17:22:47 - 25.08.2020
По словам Антонова, тенденция перехода на электробусы есть во многих городах Европы, Америки, Азии, «но именно российская столица занимает первое место по количеству электроавтобусов среди европейских столиц». «Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — сообщил он.
Отправлено 17:06:52 - 02.09.2020
Идiотъ $обянинМосква в чем-то как всегда впереди планеты всей. И это не сказки (то есть все остальные позади
)
Москва спустя 85 лет прекратила троллейбусное движение
Отправлено 10:29:21 - 03.09.2020
Обоснуй.)Идiотъ $обянин
Отправлено 10:56:53 - 03.09.2020
Кроме собянинского гешефта по продаже тонн медного лома от демонтажа троллейбусов, москвичи и жители МО получают через энное время (не столь уж и большое)тонны выпавших из эксплуатации аккумуляторов, восстановление оных, емнп, проводят только производители. Это кроме того, что Собянин очень жаждет пробок в городе, это его фишка- обосновать платный въезд в город или для начала в центр города. Электробусы при зарядке жутко блокируют проезд по улицам, где у них установлена"зарядка". Пожаробезопасность ещё впереди.Обоснуй.)
Ну да, ещё хотят закрыть и разобрать лужковские понты - монорельс, который имеет аж 39 постоянных пассажиров.Это, вероятно, и для чукчанских мест был бы слабый показатель.
Прощай, монорельс? История единственной в России надземной железной дороги
Сообщение отредактировал Wrundel: 10:58:48 - 03.09.2020
Отправлено 12:14:41 - 03.09.2020
Ну не так уж и много меди в троллейбусах.) Разве что обмотки их двигателей постоянного тока.)Кроме собянинского гешефта по продаже тонн медного лома от демонтажа троллейбусов,
Позвольте усомниться в том, что аккумуляторы московских троллейбусов больше по объёму, чем количество выбрасываемых жителями москвы батареек. Говоря о больших числах, мы всегда рискуем ошибиться в выводах.москвичи и жители МО получают через энное время (не столь уж и большое)тонны выпавших из эксплуатации аккумуляторов, восстановление оных, емнп, проводят только производители.
Ты как себе это представляешь? Как на трассе - кабинки с оплатой въезда в центр города и скидки по транспондеру?) Но комент.))Это кроме того, что Собянин очень жаждет пробок в городе, это его фишка- обосновать платный въезд в город или для начала в центр города.
Пожалуйста, пример.Электробусы при зарядке жутко блокируют проезд по улицам, где у них установлена"зарядка".
Отправлено 12:20:29 - 03.09.2020
Пример - конец Электрозаводской улицы у моста через Яузу.Ну не так уж и много меди в троллейбусах.) Разве что обмотки их двигателей постоянного тока.)
Это во первых, а во вторых, Москва, как город - меценат и город - многократно побратим, наверняка свои троллейбусы отправит в те города, где они пополнят местные троллейбусные парки.
Позвольте усомниться в том, что аккумуляторы московских троллейбусов больше по объёму, чем количество выбрасываемых жителями москвы батареек. Говоря о больших числах, мы всегда рискуем ошибиться в выводах.
Например "ах, сколько грязи и пыли будет выделено в атмосферу при сносе пятиэтажек по программе реновации!"
Ты как себе это представляешь? Как на трассе - кабинки с оплатой въезда в центр города и скидки по транспондеру?) Но комент.))
Парковки платные - ну тк они везде уже платные, кроме дворов.
Пожалуйста, пример.
Отправлено 12:37:16 - 03.09.2020
Я вижу в этом месте большую транспортную развязку и припоминаю (был я там, прогуливался вдоль Яузы, пробок, каюсь, не помню)Пример - конец Электрозаводской улицы у моста через Яузу.
Вопрос философский... например, если серьёзно задуматься, насколько велика вселенная, можно сойти с ума...)По большим числам -станет только хуже при складывании этих величин.
Ты так уверенно говорил про медный лом, что я и правда поверил, что таджики с кирками и автогенами нападут на троллейбусные парки, раскурочивая несчастные машины и добывая из них медь.И самое первое - у троллейбусов демонтировали линии токопередачи, если ты не знал.
Отправлено 13:47:07 - 03.09.2020
Я езжу в этом месте и наивного понимания о зарядке в парках не имею, имею раздражение в пробке, усугубляющейся из-за стоящих друг за другом синих электробусов на зарядке. Итак не проедешь, так и эти полторы полосы занимают. Конечная, хули.Я вижу в этом месте большую транспортную развязку и припоминаю (был я там, прогуливался вдоль Яузы, пробок, каюсь, не помню)
Где конкретно блокируется проезжая часть по причине зарядки электробусов?
По моему скромному представлению, зарядка электробусов производится в закрытых электробусных парках (наподобие депо у метро, которое не разбрасывает своих вагонов по часто используемым путям), а не на проезжей части.
Вопрос философский... например, если серьёзно задуматься, насколько велика вселенная, можно сойти с ума...)
Ты так уверенно говорил про медный лом, что я и правда поверил, что таджики с кирками и автогенами нападут на троллейбусные парки, раскурочивая несчастные машины и добывая из них медь.
К сворачиванию всяких проводов, на улицах отношусь сугубо положительно.
Всё ж Москва не Юго-Восточная Азия.
Сообщение отредактировал Wrundel: 13:48:29 - 03.09.2020
Отправлено 14:38:38 - 03.09.2020
<...>
В салоне есть системы климат-контроля и спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Двигается электробус практически бесшумно.
Заряжается электробус при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, расположенных на конечных остановках. Для пополнения заряда батареи требуется от шести до 15 минут. Погодные условия на этот процесс не влияют. Одно из мест, где можно посмотреть, как заряжаются электробусы, расположено в районе ВДНХ, под эстакадой монорельса.
Отправлено 14:44:16 - 03.09.2020
кроме времени стояния - отличается почти ничем, кроме того, троллейбус отъезжал на другую сторону улицы ждать своего времени отправления, давая пассажирам сидеть в салоне, а не стоять на улице. А зарядка стоит на другой стороне и ни разу не так как на рекламе. проза жизни - за счет проезжей части, это не минутное дело и не пяти-десяти минутное.Это электробус. Что нужно знать об экологичном городском транспорте
Кхем... Я бы сказал, что процесс стояния электробусов на конечных точках маршрута ничем не отличается от процесса стояния троллейбусов и автобусов и с зарядкой это никак не связано.
Если где-то пробка из-за автобусов - это вопрос организации конечной точки маршрута и ничего более. Обращайтесь в районную управу.
Сообщение отредактировал Wrundel: 14:48:07 - 03.09.2020
Отправлено 15:06:00 - 03.09.2020
Из нерациональности организаторов дорожного движения никак не вытекает то, что "более прогрессивные технологии несут одни проблемы".кроме времени стояния - отличается почти ничем, кроме того, троллейбус отъезжал на другую сторону улицы ждать своего времени отправления, давая пассажирам сидеть в салоне, а не стоять на улице. А зарядка стоит на другой стороне и ни разу не так как на рекламе. проза жизни - за счет проезжей части, это не минутное дело и не пяти-десяти минутное.
Сообщение отредактировал Executor: 16:04:25 - 03.09.2020
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей